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        COLORIS :                                                                          3299€ TTC

L’esprit Van Van
 


Retrouvez la magique insouciance des seventies au guidon du VanVan 125 ! Avec ses roues à gros pneus qui lui confèrent la silhouette atypique des premières versions des années 70, le Suzuki VanVan, « ressuscité » en 2003, surfe sur une rafraîchissante vague néo-rétro.

Laissez le charme agir et profitez des avantages conjugués de sa robuste et confortable partie-cycle, de la sécurité offerte par son freinage puissant et de la tonicité de son moteur 4-temps simple et économique pour en faire l’allié idéal de vos déplacements urbains et de vos escapades du week-end, seul ou à deux.

Pour répondre aux très sévères normes antipollution Euro3, le Van Van 125 est équipé d'un injecteur en 2007. Il brille également par un entretien réduit au strict minimum et une très faible consommation. La mise en route est assurée par un démarreur électrique et la transmission est confiée à une boîte 6 vitesses parfaitement étagée qui permet d’exploiter toute la tonicité de la mécanique.

Les suspensions font appel à une fourche avant télescopique hydraulique et à un monoamortisseur arrière, ces deux éléments offrant respectivement un débattement de 110 mm et de 135 mm. De quoi faire du Van Van 125 un vrai baroudeur des villes qui n’a pas peur d’escalader les trottoirs les plus abrupts, un exercice dans lequel il excelle grâce à une garde au sol de plus de 20 cm.

 Cette aptitude au « franchissement » ne l’empêche pas d’offrir une hauteur de selle de 770 mm seulement.

Accessible aux titulaires du permis B (de + de deux ans), le VanVan 125 sait ainsi se mettre à la portée des motards débutants qui oublieront vite toute appréhension au guidon de l’une des motos 125 les plus légères du moment avec un poids plume de 117 kg à vide seulement.

 

Type de moteur : Monocylindre 4 temps.
Alimentation : Injection
Cylindrée : 124 cc
Puissance : 12 ch à 9500 tr/min
Couple : 1.2 Mkg à 7700 tr/min
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Diamant
Frein avant : Disque de 220 mm
Frein arrière : Tambour
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Mono amortisseur
Longueur : 2 140 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Garde au sol : 215 mm
Empattement : 1 385 mm
Pneu avant : 130/80 18 M/C
Pneu arrière : 180/80 14 M/C
Réservoir : 7,5 l
Poids à sec: 117 kg
Prix : 3299 € ttc